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- 毛、進口素材洗濯方式
乾洗,如用清水輕輕揉洗勿強力揉搓,蒸氣熨斗以中溫濕時反面整燙。 - 棉麻衫洗濯方式
此衫應單獨用手在30左右水溫中輕洗,勿在長時間浸泡水中,
洗後立刻用清水沖淨,請勿將此衫放入漂白水或含有漂白成份之洗衣粉內洗滌。 - 化學纖維洗濯方式
手洗時水溫保持30以下,使用中性洗手劑,蒸氣熨斗以低溫濕時反面整燙。
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(中央社記者鍾榮峰台北10日電)LED車燈廠麗清科技自結1月合併營收新台幣3.37億元,創歷年同期新高。法人預估麗清今年業績續衝新高,獲利繼續衝高。
麗清自結1月合併營收新台幣3.37億元,較去年12月4.74億元減少28.9%,比去年同期2.83億元成長19.2%。麗清表示,1月營收主要受到農曆新年長假、工作天數較少影響。
麗清表示,第1季雖為傳統汽車產業淡季,但1月營收仍延續受惠中國大陸針對小排氣量新車購置稅7.5%的優惠政策,帶動中國大陸整體新車銷量提升,主要客戶長城汽車對LED車燈模組備貨力道續增。
展望第1季,麗清維持審慎樂觀看法,主要客戶備貨力道不減,有助麗清保持穩定營運成長動能,新車應用包含晝行燈、尾燈、車頭燈等LED車燈滲透率可持續提升。
麗清去年度共接獲超過100款品牌LED車燈模組新訂單,公司表示,今年和明年逐步出貨。
法人預估,麗清今年車頭燈LED模組出貨可望放量,晝行燈和尾燈模組出貨估穩健成長,預估今年整體業績目標續衝歷年新高,今年獲利可繼續衝高,每股純益目標超過4元,挑戰4.5元。
從客戶端來看,麗清在LED車燈模組主要ODM客戶包括中國大陸長城汽車、上海小系、廣州小系、比亞迪電動車、大茂偉瑞柯等。從客戶比重來看,長城汽車占麗清整體業績比重達4成多,上海小糸占比約2成多。1060210
工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。
高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。
面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。
經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。
高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。
他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。
屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路以北、九如二路以南,民族一路以西、哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。
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